第二年陆军停止了支

年陆军部正式采用科迪的风筝供他训练的气球公司使用。变为皇家工兵航空营其中第一连后来成为皇家飞行队第一中队并最终成为皇家空军第一中队。年科迪设计了一种与他的标准设计类似的无人驾驶风筝但机翼更大并用双尾翼的水平尾翼代替了后舱并配备了马力的发动机。不过他不被允许在露天自由放风筝大部分时间都在室内放风筝。他剩下的工作就是将载人自由飞行滑翔机与动力风筝的发动机结合起来制造出英国第一架飞机。

科迪戴着飞行头盔在科迪号飞机驾驶舱内的特写年科迪。戴着飞行头盔在科迪号飞机驾驶舱内的特。写年英国首次比航空重的飞行陆军决定支持塞缪尔科迪动力飞 WhatsApp 号码数据 机的开发。测试了英国陆军一号飞机的机器并于年月日达到了米。他于月日进行的飞行被认为是英国有人驾驶的重于航空器的首次正式飞行。持这架飞机被交给了科迪科迪。成功飞行了一英里多创造了英国第一个官方距离和耐力记录。他甚至于年月日首次载客并成为第一个从利物浦起飞。



的人尝试在利物浦和曼彻斯特之间直飞但没有成功。年月日科迪进行了分钟的飞行。奥的越野飞行官方世界纪录从英里提高到了英里。塞缪尔科迪使用一架新建的飞机获得了皇家航空俱乐部第。号证书并于当年晚些时候赢得了米其林杯月日飞行小时分钟创下年英格兰最长的飞行纪录。意外年月日岁的科迪和他的乘客板。球运动员威廉埃文斯在他的最后一项发明水上飞机在拉凡平原英格兰南部奥。尔德肖特上空飞行时与他的乘客板球运动员威廉埃文斯一起丧生当。